SKIP_R/Rスキップ_ダブルアール

状態や成長に応じて、様々な調整ができるバギースタイルの軽量車いす。

軽量・コンパクトで小回りが利き、シンプルで取扱いが簡単なバギーのような車いす。
お子さまがウトウトしだしたら、背もたれを倒してちょっとお昼寝しましょう。

SKIP_R/Rスキップ_ダブルアール

¥198,500～

SKIP_R/R ※S Frame

フレームカラー：粉体塗装1コートパールホワイト（標準色） ※座クッションはオプション写真の仕様価格：¥224,200
SKIP_R/R ※S Frame

フレームカラー：粉体塗装1コートパールホワイト（標準色） ※座クッションはオプション写真の仕様価格：¥224,200
SKIP_R/R ※M Frame

フレームカラー：粉体塗装1コート RAL3001 ※座クッション、粉体塗装1コートはオプション写真の仕様価格：¥239,200
SKIP_R/R ※M Frame

フレームカラー：粉体塗装1コート RAL3001 ※座クッション、粉体塗装1コートはオプション写真の仕様価格：¥239,200
SKIP_R/R ※L Frame

フレームカラー：粉体塗装1コートパールホワイト（標準色） ※座クッションはオプション写真の仕様価格：¥224,200
SKIP_R/R ※L Frame

フレームカラー：粉体塗装1コートパールホワイト（標準色） ※座クッションはオプション写真の仕様価格：¥224,200

包み込むハンモック型の車いすとは違い、上体を起こし視線を上げた「アップライトな姿勢」で座れるバギースタイルの車いすです。
お子さまの状態や成長に応じて、ステップ高などの様々な調整ができます。さらに、車いすと同じ耐久試験もクリアしているので安全に長くご使用いただけます。
体型に合わせて、S・M・Lフレームの3サイズよりお選びください。

折りたたみロック機構

前後方向に対して折りたたむ構造のため、前後方向の慣性負可に対してロック機構を設定。
折りたたんだ状態で自立し、置き場所に困りません。

リクライニング機能

ゆったりとくつろぎたい時や姿勢の変換が必要な時に、後部のワイヤーを引くことで背もたれの角度を変えることができます。（7°ピッチ、4段階）

ステップ高調整

Sフレームはボルト固定調整、M・Lフレームは工具レスステップ高調整のため、下腿長を適合させやすくなります。

Sフレーム

M・Lフレーム

シート奥行調整

工具レスでシートの奥行きを変えることができます。（20mmピッチ、5段階）

シート奥行調整
手押しハンドル高さ調整

介助者の身長に合わせて、手押しハンドルの高さを無段階に調整できます。
テンション調整シート

利用者の姿勢に応じて、背の張り調整ができます。
足踏み駐車ブレーキ

足で操作ができるため、介助者の腰への負担が少ないブレーキ。

仕様諸元SPECIFICATION

基本仕様

＜mm＞

フレームサイズ	S	M	L	備考
全長	650	810	870	※8
全幅	500	540	580
全高	965〜1,130
シート幅※1	280	320	360
Aシート奥行※2	210/230/ 250/270/ 290	270/290/ 310/330/ 350	330/350/ 370/390/ 410
Bバックサポート高	570
シート形状	2ピース
バックサポートシート仕様	テンション調整シート
主輪径	8インチ発泡タイヤ
キャスタ径	6インチ発泡タイヤ
ブレーキ取付位置	後輪付近にSTブレーキ取付
Cアームサポート高	190/205/ 220/235/ 250
Dフットサポート・シート間距離※3	80/100 /120/140/ 160/180/200	230/245 /260/275/ 290/305	280/295 /310/325/ 340/355
座角度※4	10°
Eリクライニング角度※5	85/92/ 99/106°
F前座高※6	435/438/ 442/445/ 448	445/448/ 451/456/ 460	455/458/ 461/465/ 468
F後座高※7	395
折りたたみ時の全長	450	480	530
折りたたみ時の全幅	500	540	580
折りたたみ時の全高	965	965	965
重量	9.2kg	9.5kg	9.9kg

※1 座パイプ内々の幅 ※2 20mmピッチ、5段階 ※3 Sフレーム：20mmピッチ、7段階 M・Lフレーム：15mmピッチ、6段階 ※4 水平基準より上方へ ※5 7°ピッチ、4段階 ※6 シート生地も含めた参考値寸法のため、公差範囲±2mmを適用とします ※7 背パイプとシートパイプの交点 ※8 リクライニング85°／全高965mm時・または手押しハンドルを最大まで下げた時フットサポート・シート間距離最短時